Ngày 1 tháng 10, Liên đoàn mô tô quốc tế (FIM) và Giải vô địch mô tô siêu cấp thế giới (WorldSBK) công bố lịch thi đấu mùa 2027. Lịch cho thấy WorldSBK sẽ lần đầu đến Trung Quốc vào năm 2027. Từ ngày 29 đến 31 tháng 10 năm sau, giải này sẽ được tổ chức long trọng tại Trường đua quốc tế Thượng Hải với vai trò chặng khép mùa. Điều đó có nghĩa ZXMOTO, đội từng làm cả thế giới kinh ngạc trong năm nay, cũng có cơ hội thi đấu trên sân nhà.
Cùng lúc, Công ty cổ phần Tập đoàn văn hóa du lịch thể thao giải trí Cửu Sự Thượng Hải đạt thỏa thuận hợp tác chiến lược với đơn vị vận hành toàn cầu của WorldSBK là DORNA WorldSBK ORGANIZATION SRL (DWO), cùng thúc đẩy giải đổ bộ Thượng Hải, Trung Quốc.
WorldSBK lần đầu cập bến Trung Quốc, chặng châu Á duy nhất của mùa 2027
Giải vô địch mô tô siêu cấp thế giới do Liên đoàn mô tô quốc tế thành lập năm 1988, được xếp ngang MotoGP thành hai giải mô tô đường trường đỉnh cao của thế giới. Khác với MotoGP lấy xe mẫu làm nền, xe dự WorldSBK đều được độ từ mô tô thương mại bán sẵn, nên giải có liên hệ trực tiếp hơn với sản phẩm mô tô, công nghệ chế tạo và người tiêu dùng, còn được gọi là “giải đỉnh cao gần người tiêu dùng nhất”.
Hiện WorldSBK đã hình thành hệ thống nhiều cấp, gồm WorldSBK (nhóm phân khối công khai cao nhất), WorldSSP (nhóm siêu thể thao hạng trung) và WorldSPB (nhóm nhập môn thăng tiến hoàn toàn mới), đồng thời có WorldWCR (nhóm chuyên nghiệp nữ). ZXMOTO mà đông đảo người hâm mộ Trung Quốc đang biết chính là thi đấu ở nhóm SSP.
Mùa 2026, WorldSBK có 12 chặng. Giải được truyền hình ở khoảng 150 quốc gia và vùng lãnh thổ, có lượng khán giả quốc tế rộng. Năm sau giải này lần đầu cập bến Trung Quốc, địa điểm là Trường đua quốc tế Thượng Hải. Đường đua nằm ở quận Gia Định, Thượng Hải, chính thức đưa vào sử dụng năm 2004, do nhà thiết kế đường đua nổi tiếng người Đức Hermann Tilke chủ trì thiết kế. Bố cục tổng thể lấy cảm hứng từ chữ Hán “thượng”, có nhiều tổ hợp cua đặc trưng. Từ khi hoàn thành, nơi đây lâu dài đăng cai các giải ô tô đỉnh cao trong nước và quốc tế, gồm Giải vô địch Công thức 1 và Giải đua xe du lịch Trung Quốc, đã trở thành địa tiêu quan trọng của đua xe tại Trung Quốc và trên thế giới.
Việc WorldSBK đặt tại Thượng Hải lần này không chỉ có nghĩa Trung Quốc chính thức bước vào bản đồ giải toàn cầu của WorldSBK, mà còn mở rộng thêm ảnh hưởng của giải tại thị trường châu Á. Theo lịch hiện tại, chặng Trung Quốc 2027 sẽ là chặng cuối mùa, mang đến điểm nhấn mới cho tay đua, đội đua và người hâm mộ toàn cầu ở giai đoạn khép mùa.
Doanh nghiệp Trung Quốc tham gia liên tục, WorldSBK ngày càng gắn với thương hiệu nội địa
Những năm gần đây, mức độ tham gia của các nhà sản xuất mô tô Trung Quốc tại WorldSBK không ngừng tăng. Các thương hiệu Trung Quốc như CFMOTO cũng liên tục đầu tư vào giải mô tô đỉnh cao quốc tế. Giải cũng trở thành cửa sổ quan trọng để quan sát quá trình quốc tế hóa của ngành mô tô Trung Quốc.
Mùa 2026, nhà sản xuất Trung Quốc ZXMOTO bước vào đấu trường WorldSBK. Mẫu 820RR-RS có màn trình diễn nổi bật ở nhóm WorldSSP. Tay đua Valentin Debise gây chấn động thế giới khi vô địch hai lần liên tiếp ở chặng Bồ Đào Nha đầu mùa, sau đó liên tục lên bục. Hiện anh đã có 8 lần lên bục, trong đó 6 chiến thắng.
Từ chỗ thương hiệu Trung Quốc dần vào WorldSBK, đến chỗ có thành tích tốt trên đấu trường quốc tế, ngành mô tô Trung Quốc đang thiết lập liên hệ trực tiếp hơn với các giải trình độ cao toàn cầu. Khi WorldSBK lần đầu đến Trung Quốc, giải cũng sẽ mang đến cho doanh nghiệp, tay đua và người yêu mô tô trong nước cơ hội tham dự giải đỉnh cao quốc tế ngay trên đất nhà.
Làm dày ma trận đua tốc độ đỉnh cao của Thượng Hải, mở rộng bối cảnh tiêu dùng thể thao
Những năm gần đây, Thượng Hải liên tục hoàn thiện bố cục các giải đỉnh cao quốc tế, hình thành hệ thống giải bao phủ nhiều môn đua tốc độ như ô tô và mô tô. WorldSBK đặt tại Trường đua quốc tế Thượng Hải sẽ bổ sung cho các giải quốc tế sẵn có của Thượng Hải như Giải vô địch Công thức 1 và Giải vô địch mô tô địa hình thế giới, làm giàu thêm bản đồ đua tốc độ đỉnh cao quốc tế của thành phố.
Với Thượng Hải, WorldSBK không chỉ là một giải quốc tế, mà còn trở thành bối cảnh mới nối thể thao, công nghiệp và tiêu dùng đô thị. Trong thời gian diễn ra giải, tay đua, đội đua, nhân sự giải và khán giả từ nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ sẽ tụ về Thượng Hải, có cơ hội kéo thêm các khoản tiêu dùng ăn ở, đi lại, du lịch, vui chơi và mua sắm.
Dựa trên nền tảng vận hành giải đã chín của đội ngũ thuộc Cửu Sự Động Ngu, WorldSBK sau này còn sẽ khai thác thêm quanh việc xem giải, trưng bày thương hiệu, tương tác người hâm mộ và các bối cảnh tiêu dùng liên quan, thúc đẩy văn hóa, thương mại, du lịch, thể thao và triển lãm phát triển phối hợp.
Giám đốc điều hành WorldSBK Gregorio Lavilla nói: “Đưa WorldSBK đến Trung Quốc lần đầu là một cột mốc quan trọng của giải vô địch này. Chúng tôi đã thấy các nhà sản xuất Trung Quốc ngày càng có ảnh hưởng trong giải, còn việc tổ chức tại Thượng Hải sẽ đẩy mạnh hơn nữa mối liên hệ giữa giải và các nhà sản xuất Trung Quốc. Đây cũng là cơ hội đưa WorldSBK đến gần hơn người hâm mộ Trung Quốc, để mọi người trải nghiệm đua xe, tiếp xúc tay đua và đội đua. Chúng tôi mong cùng đối tác địa phương biến chặng đầu tiên tại Trung Quốc thành chặng khép mùa đáng nhớ của mùa 2027.”
Phó chủ tịch Công ty TNHH Tập đoàn Cửu Sự Thượng Hải Cốc Tế Khánh nói: “Cửu Sự Động Ngu sẽ tích hợp các nguồn lực vận hành giải, kinh doanh sân bãi và những mảng khác trong hệ thống. Thông qua việc đưa WorldSBK về, chúng tôi tiếp tục tìm mô hình dung hợp ‘giải đấu cộng công nghiệp’, dùng nền tảng giải quốc tế để nối thương hiệu mô tô, nguồn lực giải và bối cảnh tiêu dùng, tạo sân chơi mới cho thương hiệu mô tô nội địa tham gia cạnh tranh quốc tế, trưng bày thương hiệu và giao lưu ngành, đồng thời mở một cửa sổ mới để thể hiện sức mềm của thành phố Thượng Hải.”
Phóng viên Bành Bái Tân Văn Trần Quân
Cập nhật lúc: 02/10/2026 14:21